Stadt Köln/PwC
Die Düsseldorfer Straße ist in Köln-Mülheim.
Sie soll eine besondere Straße für Menschen werden, die Fahrrad fahren.
Das bedeutet, dass Fahrräder hier wichtiger sein sollen.
Die Menschen, die Fahrrad fahren, dürfen nebeneinander fahren.
Es ist erlaubt, bis zu 30 Kilometer pro Stunde zu fahren.
Wir wollten wissen, wie genau die Fahrradstraße sein soll.
Vom 25. Oktober bis zum 7. November 2023 konnten alle mitmachen.
Die Düsseldorfer Straße eignet sich wegen ihrer Geradlinigkeit und ihres Charakters sehr gut als Teilstück für die RadPendlerRoute 1 und als Fahrradstraße. Außerdem spielt sie für den Kfz-Verkehr eine eher untergeordnete Rolle.
Das Stammheimer Ufer müsste aufwendig und kostenintensiv verbreitert werden, wenn es Teil der RadPendlerRoute werden sollte. Der Natur- und Landschaftsschutz und bestehende Eigentumsverhältnisse sind weitere Gründe dafür, dass eine Verbreiterung kaum oder nur sehr eingeschränkt möglich ist. Zudem ist das Stammheimer Ufer eine Strecke mit Freizeitcharakter für den Radverkehr - die geplante RadPendlerRoute richtet sich jedoch explizit an den Alltags- beziehungsweise Pendelverkehr.
Ähnlich verhält es sich am Clevischen Ring - dieser müsste als Teil einer RadPendlerRoute aufwendig und kostenintensiv umgebaut werden. Zudem spielt dieser eine eher große Rolle für den Kfz-Verkehr.
Schließlich wären bei beiden Alternativen Umwege und gegebenenfalls Wartezeiten in Kauf zu nehmen.
Bevor die Wegeführung für die RadPendlerRoute 1 beschlossen wurde, wurde eine Machbarkeitsstudie durchgeführt. Darin wurde die bestmögliche Wegeführung unter Berücksichtigung von Potenzialen, zu erwartenden Konflikten sowie Wirtschaftlichkeit ermittelt. Anschließend wurde die Wegeführung durch die Politik beschlossen (0665/2019).
Die Düsseldorfer Straße bleibt auch nach Einrichtung der Fahrradstraße zwischen Mülheimer Freiheit und Heinrich-Gilsbach-Straße für Anliegende mit dem Auto (auch Lkw) befahrbar.
Stadt Köln/Woblick Infografiken
Rheinisch-Bergischer Kreis
Die Düsseldorfer Straße ist eine wichtige Radverkehrsverbindung zwischen Mülheim und Stammheim. Zudem ist sie Teil der beschlossenen RadPendlerRoute 1 zwischen Leverkusen und Köln. Es ist vorgesehen, im Abschnitt zwischen Mülheimer Freiheit und Heinrich-Gilsbach-Straße eine Fahrradstraße einzurichten.
Auf den RadPendlerRouten sollen in den nächsten Jahren im Rechtsrheinischen vier schnelle und attraktive Radverbindungen entstehen, die Köln mit dem Umland verbinden. Damit schaffen wir Alternativen für die insbesondere im Berufsverkehr stark von Kraftfahrzeugen beanspruchten Strecken. Zugleich machen wir Fahrradfahren für Pendelnde aus dem rechtsrheinischen Köln und den angrenzenden Städten und Gemeinden attraktiver.
Stadt Köln
Bei uns in Köln gibt es mittlerweile bereits über 50 Fahrradstraßen und es werden stetig neue geplant. Auf Fahrradstraßen gelten besondere Regeln. So haben Radfahrende Vorrang und dürfen nebeneinander fahren. Es gilt die Höchstgeschwindigkeit Tempo 30. Weitere Informationen zu Fahrradstraßen finden Sie hier:
Haben Sie Fragen zur Beteiligung?
Wenden Sie sich gerne an Frau Jana Fedke vom Büro für Öffentlichkeitsbeteiligung
